Indiana bisa menjadi negara bagian pertama di Uni yang memiliki jalan pengisian nirkabel yang mengisi kendaraan listrik Anda saat Anda berkendara di sepanjang itu.
Seiring bergulirnya abad ke-21, kita semua memiliki satu atau dua momen di mana kita melihat beberapa teknologi baru dan kecepatan inovasi benar-benar muncul di kepala kita, biasanya dengan beberapa ingatan Perang Bintang atau Star Trek.
Mungkin bagi sebagian orang itu akan menjadi fitur self-driving dari Tesla, atau sistem rumah pintar, tetapi bagi pengendara di Indiana, momen itu mungkin datang melalui jalan nirkabel baru yang mengkilap.
Sementara jangkauan dan waktu pengisian baterai semakin baik setiap tahun, itu masih merupakan faktor yang paling membatasi dalam hal pembelian EV. Departemen Perhubungan Indiana (INDOT) telah memutuskan untuk mengatasinya dengan mengubur gulungan kawat berlistrik yang menciptakan medan magnet di sepanjang permukaan jalan, meniru cara stasiun pengisian nirkabel untuk tablet dan ponsel dirancang.
Untuk menggunakan jalan, mobil akan dilengkapi dengan kumparan penerima untuk mengambil muatan saat mereka berjalan, dan menjadi magnet, menarik listrik dari kumparan itu sendiri.
Diperkirakan akan mengambil tiga fase, pekerjaan akan dimulai pada akhir musim panas, menurut pernyataan dari perusahaan Jerman yang dikontrak yang bertanggung jawab untuk merancang dan menginstal teknologi, Magment.
TERKAIT: Dunia Telah Mencapai Tonggak Besar dalam 6 Bidang Energi Terbarukan Sejauh Tahun Ini
“Proyek ini adalah langkah maju yang nyata menuju masa depan pengisian nirkabel dinamis,” kata Mauricio Esguerra, CEO Magment, “yang tidak diragukan lagi akan menetapkan standar untuk elektrifikasi transportasi yang terjangkau, berkelanjutan, dan efisien.”
Harga tembaga cukup tinggi akhir-akhir ini; di awal musim semi mereka berada pada rekor sepanjang masa, jadi Magment membuang gulungan kawat tembaga untuk ferit daur ulang, yang mereka yakini akan memungkinkan mereka untuk “mencapai efisiensi transmisi hingga 95% dan dibangun dengan biaya instalasi pembangunan jalan standar, ” menurut Singularity Hub.
Jika penghematan biaya nyata, maka produksi dapat segera dimulai setelah dua tes laboratorium yang direncanakan.
Medan berlistrik
Ini adalah jalan pengisian listrik pertama di AS, dan bukti laju perubahan di bidang ini adalah proyeksi oleh para peneliti yang bekerja pada pengisian jalan di University of Cornell bahwa itu akan menjadi 5-10 tahun sebelum teknologi semacam itu tersedia. .
LAGI: Salah satu Mitos Terbesar Tentang EV Terbongkar dalam Studi Baru
Model Indiana akan mewakili, jika berhasil, yang terbaik di bidang yang tidak berarti dimonopoli. Swedia memiliki rel listrik di beberapa jalan raya yang memungkinkan kendaraan terbesar di jalan raya untuk mengisi melalui lengan listrik di bagian bawah mereka yang menarik daya dari rel.
Volkswagen dan sebuah perusahaan Israel bernama Electreon telah meluncurkan prototipe 70 kilowatt-jam kecepatan pengisian di jalan antara kota Italia Brescia dan Milan — perjalanan jarak jauh yang sangat padat dan populer.
Perusahaan Jerman lainnya, Siemens, sedang mencoba untuk membangun perancah kabel dan kabel di atas bentangan jalan sepanjang tiga mil di luar Frankfurt yang akan memungkinkan mobil untuk mengisi daya saat mereka mengemudi mirip dengan trem kota.
Tidak akan lama sebelum salah satu proyek ini menjadi baik, dan otomotif sekali lagi berubah selamanya.
BAGIKAN Kisah Ini Dengan Teman-Teman Anda di Media Sosial…
Posted By : keluaran hk 2021
